In einem Motor hat das Öl die Aufgabe, alle beweglichen Teile zu schmieren. Ohne die Schmierung würden sich die Teile schnell abnutzen und Ablagerungen durch den Motor schicken, bevor er blockiert.
Mit der Zeit baut das Öl selbst ab. Die Moleküle im Inneren des Öls zerfallen, wodurch das Öl seine Viskosität verliert. Moderne synthetische Öle halten deutlich länger als herkömmliche Öle, müssen aber trotzdem regelmäßig gewechselt werden. Erkundige dich immer beim Hersteller oder im Handbuch deines Fahrzeugs, wie oft das Öl gewechselt werden sollte.
Öl schmiert den Motor und alle seine beweglichen Teile. Ohne oder mit schlechter Schmierung nimmt die Reibung zwischen den Teilen zu, was zu einem hohen Verschleiß dieser Teile führt, bis sie kaputt gehen. Die durch den Verschleiß verursachten Metallabfälle landen in anderen Motorteilen und verursachen weitere Schäden.
Jedes Öl verliert mit der Zeit seine Festigkeit und Leistungsfähigkeit. Die Moleküle im Öl werden abgebaut und ein Teil des Öls verbrennt, wodurch die Viskosität sinkt und sich Ölschlamm bildet. Moderne synthetische Öle mit hochwertigen Additivpaketen halten deutlich länger als herkömmliches Öl, müssen aber trotzdem regelmäßig gewechselt werden. Schau immer im Handbuch deines Fahrzeugs nach oder lass dich von uns beraten, wie oft dein Öl gewechselt werden sollte.
Welche Produkte brauche ich für einen Mercedes SLK 200 Ölwechsel?
Marke: Mercedes-Benz (EU)
Modell: SLK-Klasse, R172 (2011-2015)
Typ: SLK 200 172.448 (2011 – 2015)
Motor: M271.861
Motorölkapazität: 55L
Mercedes-zugelassene Standards: 229.3, 229.31, 229.5, 229.51, 229.52
Empfohlenes Motoröl: 6L LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 or LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30
OEM-Filter: MAHLE OX 183-5D
Ablassschraube: Kupfer Quetschwalze
Empfohlene Ölwechsel-Servicezusätze
Motorreiniger: LIQUI MOLY Oil Sludge Flush
Zusatzstoff für keramische Beschichtungen: LIQUI MOLY CERATEC
Versiegelungswiederhersteller: LIQUI MOLY Motor Oil Saver
Wie oft muss ich das Motoröl bei einem Mercedes SLK 200 wechseln?
Das Motoröl des SLK sollte mindestens einmal alle zwei Jahre oder alle 15.000 km gewechselt werden.
Viele dieser Autos stehen im Winter in der Garage. Da sie nicht mehr die Jüngsten sind, empfehlen wir, das Motoröl jedes Frühjahr zu wechseln.
Wie hoch sind die Kosten für einen Mercedes SLK 200 Ölwechsel?
Unser Mercedes SLK Ölwechsel-Set enthält alle notwendigen Produkte und kostet ab ca. 80,- EUR. Das Set enthält die benötigte Menge von 6 Litern LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 Öl, einen neuen MAHLE OEM Ölfilter und die Ölfiltergehäusedichtungen.
Das Premium-Set enthält die Motorspülung und den keramischen Motorschutzzusatz.
Ein Ölwechsel in einer unabhängigen Werkstatt oder einem Autohaus kostet etwa das Doppelte bis Dreifache davon. Die meisten unabhängigen Werkstätten und Autohäuser verwenden minderwertige Motoröle, die mit 25 EUR/22 Pfund pro Liter zu Buche schlagen, insgesamt also 150 EUR/132 Pfund. Ölfilter und Dichtungsringe sowie Teilereiniger kosten in der Regel weitere 30-60EUR/25-50 Pfund. Sie neigen dazu, den Motor nicht mit Motorspülung zu waschen, was zu einem schnelleren Ölverschleiß und kürzeren Ölwechselintervallen führt. Die Arbeitskosten für die Durchführung des Ölwechsels variieren stark und liegen zwischen 60-90 EUR pro Stunde. Ein einfacher Ölwechsel dauert weniger als 15 Minuten für einen erfahrenen Techniker und etwa 30 Minuten mit Motorreinigung. Entsorgungskosten und Gebühren für das Zurücksetzen des Motors kommen oft für weitere 20-30 EUR hinzu.
Wenn dann noch Diagnose- und andere unvorhergesehene Kosten hinzukommen, kann die Überraschung groß sein, wenn die Rechnung zwischen 250 und 600 EUR liegt.
Zusätzlich zu den zusätzlichen Kosten musst du warten, bis sie an dein Auto kommen können.
Willst du den Service trotzdem in Anspruch nehmen und nicht selbst basteln? Bring die Produkte zu deinem Mechaniker
Den Ölwechsel selbst durchzuführen, ist nicht jedermanns Sache. Eine einfache und schnelle Möglichkeit, den Service zu erledigen, ohne am Ende eine horrende Rechnung zu erhalten und mittelmäßige Produkte zu verwenden, ist, das fertige Set zu kaufen und es mit deinem Auto zu einem Mechaniker zu bringen.
Dieser Service kostet dich die Arbeitskosten des Mechanikers (für 15 bis max. 40 Minuten bei einem Lohnsatz von 60-90 EUR/Std.).
Sei darauf vorbereitet, dass Mechaniker dich fragen könnten, ob dein Produkt wirklich für das Auto geeignet ist. Einige Autohäuser verwenden oft die Formulierung “wir können nur unsere offiziellen Produkte verwenden”, um die Motorgarantie nicht zu verlieren. Du kannst getrost sagen: “Ja”, diese Produkte sind für meinen Mercedes SLK 200 1.7 2011-2015 geeignet UND entsprechen allen OEM-Standards. Sonst würde MyCar.Repair sie nicht an dich verkaufen.
Erforderliche Schritte für einen Mercedes SLK200 (M271) Ölwechsel
Benötigte Werkzeuge für einen Ölwechsel bei einem Mercedes SLK200 M271
- 8-mm-Steckschlüssel
- 13-mm-Steckschlüssel
- 27-mm-Steckschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Wagenheber
- Wagenheberständer
Schritt 1 (optional): Reinige den Motor
Öffne die Motorabdeckung und den Deckel des Motoröls. Gieße eine Flasche Motorreiniger LIQUI MOLY Oil Sludge Flush in den Motor. Schließe den Öldeckel wieder und starte den Motor. Lass das Auto 10-15 Minuten im Leerlauf laufen. Bitte fahre das Auto während dieser Zeit nicht. Schalte den Motor ab, um mit dem nächsten Schritt fortzufahren.
Schritt 2: Wechsle den Ölfilter
Das Ölfiltergehäuse sitzt auf der Rückseite. Nimm den 27-mm-Steckschlüssel, um den Deckel und den Filter zu entfernen.
Ziehe den alten Filter von der Kappe ab und reinige die Kappe mit etwas Teilereiniger. Entferne dann die O-Ringe von der Kappe und tausche sie gegen neue aus.
Befeuchte die neuen O-Ringe mit etwas neuem Öl und setze sie auf den Ölfilterdeckel. Schiebe den neuen Filter auf den Deckel und baue ihn dann wieder in den Motor ein.
Fange an, die Kappe mit der Hand in das Gehäuse zu schrauben, um ein Überdrehen zu vermeiden. Verwende dann den 27-mm-Steckschlüssel, um die Kappe mit 24 Nm anzuziehen.
Schritt 3: Das Öl ablassen
Öffne den Öleinfülldeckel, um ein Vakuum beim Ablassen zu vermeiden. Schließe die Motorabdeckung und bocke das Auto auf. Stelle es sicher auf einen Wagenheber. Entferne die Kunststoffabdeckung, die den Motor von unten abdeckt. Benutze einen 8mm Steckschlüssel, um die Befestigungselemente zu entfernen und das Schild abzunehmen.
Schau nicht nach oben, wenn du das Spritzschutzschild entfernst, und trage eine Schutzbrille, da sich darüber Schmutz und Ablagerungen befinden können. Lege eine Auffangwanne unter die Ablassschraube. Positioniere sie weiter zur Fahrerseite hin, da das Öl in diese Richtung herausschießt. Verwende einen 13-mm-Steckschlüssel, um die Schraube zu entfernen.
Reinige die Ablassschraube und lege die neue Kupferscheibe darauf. Drehe die Ablassschraube mit der Hand ein, um ein Überdrehen zu vermeiden, und ziehe sie dann mit dem 13-mm-Steckschlüssel mit 30 Nm an.
Bringe das Spritzschutzblech mit dem 8mm Steckschlüssel wieder an und stelle das Auto wieder auf den Boden.
Schritt 4 (optional): Fülle den Keramikbeschichtungszusatz ein
Schüttle den Keramikbeschichtungszusatz LIQUI MOLY CERATEC.
Öffne die Motorabdeckung und nimm den Öleinfülldeckel ab. Gieße das Additiv dann in den Motoröltank
Schritt 5: Fülle das Auto mit Öl auf
Geh in den Motorraum und nimm den Öleinfülldeckel ab. Dann füllst du 5 Liter Öl ein. Es dauert eine Weile, bis das Öl in das System gelangt ist, bevor du den Ölstand überprüfen kannst. Warte 5 Minuten und überprüfe den Ölstand am Peilstab. Falls du Schritt 4 durchgeführt und das Keramikbeschichtungsadditiv hinzugefügt hast, beachte bitte, dass die 300 ml gezählt und von den 5,5 l Motoröl abgezogen werden können.
Je nach Ergebnis des Peilstabs fügst du in kleinen Schritten von ca. 200 ml nach, bis das Motoröl den MAX-Wert des Peilstabs erreicht hat. Vermeide es, das Motoröl zu überfüllen, da dies zu Rauch und anderen negativen Auswirkungen führt. Benutze ein Papiertuch aus der Werkstatt, um verschüttetes Öl zu entfernen.
Schritt 6: Zurücksetzen der Serviceanzeige
Setze dich auf den Fahrersitz und stecke den Schlüssel in Stellung eins. Halte dann die beiden mittleren Tasten am Lenkrad gedrückt.
Wähle “Assist Plus” aus dem Menü, das auf dem Bildschirm des mittleren Kombiinstruments erscheint. Bestätige, dass du einen vollständigen Service durchgeführt hast und drücke dann zweimal auf “OK”. Das Serviceintervall wird nun zurückgesetzt.
