Offiziell von MB zugelassenes Motoröl, Automatikgetriebeöle und Getriebefilter von MAHLE, die alle OEM-Qualitätsstandards erfüllen, die für deinen MB erforderlich sind.
Wichtige Informationen: Bei Verwendung falscher und nicht zugelassener Schmierstoffe und Flüssigkeiten erlischt die Mercedes Benz Motorgarantie. Deshalb ist es wichtig, dass du dich immer an die Normen hältst. Außerdem sparst du Kraftstoff, reduzierst die Motoralterung und verhinderst kostspielige Reparaturen, wenn du die richtigen Flüssigkeiten verwendest.
Nachfolgend findest du einige unserer beliebtesten Flüssigkeiten, Filter und Serviceempfehlungen für Mercedes Benz:
Motoröle
Mercedes-Benz Motoren sind auf maximale Leistung und Effizienz ausgelegt. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an das Motoröl und MBs sind im Allgemeinen sehr empfindlich gegenüber Motoröl. Es müssen hochwertige Schmierstoffe verwendet werden, die die Anforderungen der MB-OEM erfüllen. Mehrere Schmierstoffe von LIQUI MOLY erfüllen und übertreffen diese Qualitätsstandards. Sie funktionieren gut bei verlängerten Ölwechselintervallen von 10.000-15.000 km und sollten einmal pro Jahr gewechselt werden.
TOP TEC 4200 5W30 Für Benzin- und Dieselmotoren, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common Rail und Pumpe-Düse-Einspritzung). Auch für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet, auch wenn diese nachgerüstet werden.
Mercedes Benz Approval: MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51
TOP TEC 4600 5W-30 Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung (mit oder ohne Ladeluftkühlung). Besonders geeignet, wenn lange Ölwechselintervalle und hohe Anforderungen an den Motor bestehen.
Mercedes Benz Approval: MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52
Leichtlauf High Tech 5W-40 Bestens geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Turbolader und mit oder ohne Ladeluftkühlung. Besonders geeignet bei langen Wechselintervallen und minderwertigem Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt.
Mercedes Benz Approval: MB-Freigabe 229.5
Super Leichtlauf 10W-40 Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Geprüfte Sicherheit bei Katalysatoren und Turboladern. Geeignet für ältere Mercedes Benz mit hoher Laufleistung und verschlissenen Motoren.
Mercedes Benz Approval: MB-Freigabe 229.3 and recommended for MB 229.1
Zusätze
Um die Qualität und Lebensdauer des Motoröls zu verbessern, sollten beim Ölwechsel drei Additive verwendet werden:
ENGINE FLUSH PLUS, um alle alten Öl- und Schmutzablagerungen im Motor zu entfernen. Neues Motoröl kann nur in sauberen Motoren gut funktionieren. Verschmutzte Motoren mindern die Qualität sofort und verkürzen das Ölwechselintervall.
MOTOR OIL SAVER weicht die Motordichtmittel auf und dehnt sie aus. Das verhindert Ölverdunstung, Ölaustritt und den Austausch alter Dichtungen.
CERATEC beschichtet die Zylinderoberfläche und glättet verschlissene Motoren. Der Festschmierstoff reduziert die Motorwärme, verringert die Reibung, senkt den Kraftstoffverbrauch und verlängert das Ölintervall.
Automatikgetriebeöle
TOP TEC ATF 1600 wurde für die neueste Mercedes-Benz 7-Gang-Automatikgetriebe-Generation entwickelt und ist abwärtskompatibel zu allen älteren Mercedes-Benz 5-Gang-Automatikgetrieben.
Approval MB-Freigabe 236.14 and recommended for MB 236.12.
TOP TEC ATF 1800 für Automatikgetriebe verschiedener Hersteller wie Aisin Warner, ZF usw., die in Fahrzeugen von Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Volvo usw. eingebaut sind.
Erfüllung der MB Standards MB 236.12, MB 236.14.
TOP TEC ATF 1900 entwickelt für Mercedes-Benz 7-Gang-Automatikgetriebe vom Typ 722.9 und 724.2 (Hybrid).
Standard MB 236.15.
TOP TEC ATF 1950 für die neue Generation der Mercedes-Benz 9-Gang-Automatikgetriebe, Modell 725.0/1.
Standard MB 236.17.
GEARTRONIC Automatikgetriebe Ölwechsel Service
Die fortschrittlichste und modernste automatische Getriebeölwechsel- und Reinigungsmaschine entfernt alle alten Ölschlammablagerungen und Metallpartikel aus dem Getriebe. Es bleibt kein altes ATF-Öl im Getriebe zurück, so dass das neue Öl seine hohe Qualität für eine lange Zeit behält. Die Geartronic Maschine spart ATF und verwendet keine große zusätzliche Menge ATF, um das Getriebe zu spülen, wie es normale ATF-Wechsler tun. Die Maschine druckt einen detaillierten Servicebericht aus, sobald das Getriebe gewartet wurde.
Weitere Infos: https://www.liqui-moly.com/en/service/workshop-solutions/gear-tronic-ii.html
Öl- und Flüssigkeitsleitfaden
https://www.liqui-moly.com/en/products/product-groups/lubricants.html
Reinigung des Kraftstoffsystems
JetClean Tronic II
LIQUI MOLY JetClean reinigt die Einspritzdüsen, Ventile und den Brennraum sowie das Lufteinlasssystem. Der Service dauert 20 Minuten und der Preis beginnt bei 1.499THB. Sie sollte mindestens einmal im Jahr durchgeführt werden.
Weitere Infos: https://www.liqui-moly.com/en/service/workshop-solutions/jetclean-tronic-ii.html
Reinigung des Katalysatorsystems
Katalysatoren verstopfen und haben vor allem im Stadtverkehr in Verbindung mit schlechter Kraftstoffqualität nur begrenzte Chancen, sich zu regenerieren. Die Reinigung des Katalysatorsystems sollte mindestens einmal im Jahr durchgeführt werden.
DPF-Reinigung
Mercedes Benz mit DPF Dieselpartikelfilter sollte den LIQUI MOLY DIESEL PARTICULATE FILTER Dieselzusatz verwenden, um den DPF sauber zu halten. DPFs müssen regelmäßig gereinigt werden, vor allem in Thailand, und das richtige Motoröl mit einem niedrigen Aschegehalt verwenden. Alle DPFs bremsen bei Verwendung des falschen Motoröls und müssen teuer ersetzt werden (Kosten von mehreren Millionen BHT). Verstopfte Partikelfilter verursachen außerdem einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
