การเปลี่ยนเกียร์ Mercedes-Benz ของคุณติดอยู่ใน Park หรือไม่? มันเป็นปัญหาที่น่าผิดหวังและเป็นเรื่องธรรมดาเกินไปสําหรับเจ้าของ Mercedes หลายคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถเบนซ์ของคุณไม่เปลี่ยนออกจาก Park แต่ไม่ต้องกังวล – คุณมาถูกที่แล้ว ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้เราจะสํารวจสาเหตุของปัญหาที่น่ารําคาญนี้สอนวิธีปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองและให้คําแนะนําในการแก้ไขปัญหาเพื่อแก้ไขให้ดี
ประเด็นสําคัญ
ทําความเข้าใจสาเหตุที่แท้จริงและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ของการเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes ที่ติดอยู่ใน Park เช่น สวิตช์ไฟเบรกทํางานผิดปกติหรือปัญหาการประกอบเกียร์
รับรู้อาการรวมถึงการไม่สามารถย้ายออกจาก Park มีเสียงผิดปกติ และเข้าสู่โหมด Limp
ใช้มาตรการป้องกันเช่นเทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมและกิจวัตรการบํารุงรักษาเป็นประจําเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคตกับระบบเปลี่ยนเกียร์
ทําความเข้าใจเกี่ยวกับปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes

เจ้าของ Mercedes-Benz หลายคนประสบปัญหาที่น่างงงวยของการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ซึ่งทําให้พวกเขาติดอยู่ในถนนรถแล่นหรือที่จอดรถ อย่างไรก็ตามการทําความเข้าใจสาเหตุที่แท้จริงสามารถช่วยแก้ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตได้ มีบทบาทสําคัญในการป้องกันการเคลื่อนย้ายออกจาก Park โดยไม่ได้ตั้งใจคือกลไกการประสานกัน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนเกียร์สามารถเคลื่อนย้ายได้เมื่อเหยียบแป้นเบรกและจุดระเบิดเท่านั้น
อย่างไรก็ตามเมื่อกลไกนี้ล้มเหลวการเปลี่ยนเกียร์ของคุณอาจติดอยู่ใน Park ตัวผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดสองที่ ที่อยู่เบื้องหลังการติดขัดของเกียร์ Mercedes-Benz ใน Park คือสวิตช์ไฟเบรกที่ผิดพลาดหรือโมดูลเปลี่ยนเกียร์ที่ทํางานผิดปกติ เราจะตรวจสอบอาการของการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่และเน้นความสําคัญของกลไกลูกโซ่
อาการที่เกิดจากการเปลี่ยนเกียร์ติดขัด
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าการเปลี่ยนเกียร์ของคุณติดขัด? หนึ่งในอาการที่ชัดเจนที่สุดคือการไม่สามารถขยับเกียร์ออกจาก Park ได้แม้ว่าแป้นเบรกและจุดระเบิดจะถูกตั้งค่าให้อยู่ในตําแหน่งที่เหมาะสม ข้อบ่งชี้อื่น ๆ ได้แก่ :
การส่งผ่านปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วม
เสียงที่ผิดปกติ เช่น เสียงคลิก เสียงสั่น หรือเสียงอึกทึกครึกโครม
กุญแจไม่สามารถดึงออกมาจากจุดเปิดได้
ในบางกรณีการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดขัดอาจทําให้ Mercedes ของคุณเข้าสู่โหมด Limp ซึ่งประสิทธิภาพของรถจะถูก จํากัด อย่างรุนแรง
การจัดการกับอาการเหล่านี้ทันทีหากพบเป็นสิ่งสําคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่นสายเปลี่ยนเกียร์ขาดอาจเป็นหนึ่งในสาเหตุที่อยู่เบื้องหลังปัญหาเหล่านี้ เมื่อคุ้นเคยกับอาการแล้วตอนนี้เราสามารถเจาะลึกถึงความสําคัญของกลไกการประสานกันได้
ความสําคัญของกลไก Interlock
กลไกลูกโซ่เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สําคัญใน Mercedes-Benz ของคุณ รถจะไม่เปลี่ยนออกจาก Park โดยไม่ได้ตั้งใจโดยไม่เปิดกุญแจและเหยียบแป้นเบรก ดังนั้นจึงมีข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่มากขึ้น สวิตช์จุดระเบิด สวิตช์ไฟเบรก/ไฟหยุด และโซลินอยด์ลูกโซ่แบบเปลี่ยนเกียร์เป็นส่วนประกอบหลักที่รับผิดชอบในการล็อคและปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ขยับออกจากที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่เท้าเหยียบเบรก การข้ามลูกโซ่เบรก/แป้นเปลี่ยนเกียร์อาจทําให้รถถูกเลื่อนออกจาก Park โดยไม่จําเป็นต้องเปิดกุญแจและ/หรือเหยียบแป้นเบรก
น่าเสียดายที่เมื่อระบบลูกโซ่ล้มเหลวการเปลี่ยนเกียร์ของคุณอาจติดอยู่ใน Park อาจเป็นเพราะสายเปลี่ยนเกียร์ขาดหรือมีปัญหากับสวิตช์จุดระเบิด เมื่อคํานึงถึงสิ่งนี้สิ่งสําคัญคือต้องเข้าใจสาเหตุทั่วไปที่ทําให้การเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes ติดอยู่ใน Park และวิธีการแก้ไข
สาเหตุทั่วไปของการเปลี่ยนเกียร์ Mercedes ติดอยู่ใน Park

มีสาเหตุหลายประการที่ทําให้การเปลี่ยนเกียร์ของเมอร์เซเดสติดอยู่ใน Park สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ สวิตช์ไฟเบรกทํางานผิดปกติปัญหาการประกอบเกียร์หรือแบตเตอรี่เหลือน้อยหรือหมด
ส่วนที่จะเกิดขึ้นจะผ่าสาเหตุเหล่านี้ช่วยคุณในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ Mercedes-Benz ของคุณ
สวิตช์ไฟเบรกทํางานผิดปกติ

สวิตช์ไฟเบรกมีบทบาทสําคัญในการเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes-Benz ของคุณ ตรวจจับเมื่อเหยียบแป้นเบรกและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณทําให้เกียร์เปลี่ยนออกจาก Park และไปยังเกียร์อื่น ๆ อย่างไรก็ตามสวิตช์ไฟเบรกที่ทํางานผิดปกติหรือผิดพลาดอาจทําให้การเปลี่ยนเกียร์ยังคงติดอยู่ใน Park เนื่องจากไม่สามารถส่งสัญญาณที่จําเป็นในการปล่อยเกียร์ได้
เมื่อวินิจฉัยความผิดปกติของสวิตช์ไฟเบรกคุณสามารถเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบว่าไฟเบรกสว่างขึ้นหรือไม่เมื่อเหยียบแป้นเบรก หากไฟเบรกไม่ทํางานหรือทํางานไม่สอดคล้องกันอาจแสดงว่าสวิตช์ไฟเบรกที่ชํารุดล้มเหลวและจําเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
เราจะสํารวจสาเหตุอื่นที่แพร่หลายสําหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ในส่วนต่อไปนี้: ปัญหาเกี่ยวกับการประกอบตัวเปลี่ยนเกียร์
ปัญหาการประกอบเกียร์ Shifter

ปัญหาเกี่ยวกับการประกอบชุดเปลี่ยนเกียร์อาจนําไปสู่การเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ใน Mercedes-Benz ของคุณ ปัญหาเช่น:
- การติดตั้ง
ความล้มเหลวภายใน
โซลินอยด์ลูกโซ่กะที่ล้มเหลว
ชิ้นส่วนพลาสติกพังทลาย
ตัวเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่อาจทําให้ชุดเปลี่ยนเกียร์ทํางานผิดปกติและการเปลี่ยนเกียร์ติดอยู่ใน Park
ข้อบ่งชี้ของโมดูลเปลี่ยนเกียร์ที่ชํารุดรวมถึงตัวเลือกเกียร์บนแผงหน้าปัดที่ไม่สะท้อนถึงตําแหน่งตัวเปลี่ยนเกียร์ปัจจุบันซึ่งอาจเป็นสัญญาณของปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ ในการตรวจสอบชุดเปลี่ยนเกียร์ ให้ดันคันเกียร์เข้าไปจนกว่าพลาสติกสีดําจะถูกสัมผัส จากนั้นหมุนปุ่มพลาสติกสีดําไปทางซ้ายเพื่อปลดออกจากปุ่มเปลี่ยนเกียร์
ต่อไปเราจะเปลี่ยนโฟกัสไปที่สาเหตุอื่นที่พบบ่อยสําหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดขัด: แบตเตอรี่เหลือน้อยหรือหมด
แบตเตอรี่ต่ำหรือแบตเตอรี่หมด

แบตเตอรี่เหลือน้อยหรือหมดอาจทําให้การเปลี่ยนเกียร์ของคุณติดอยู่ที่ Park ในบางกรณีแบตเตอรี่ที่ลดลงหรือไม่ทํางานอาจส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ติดอยู่ในสวนสาธารณะ ข้อบ่งชี้ของแบตเตอรี่เหลือน้อยหรือหมดทําให้การเปลี่ยนเกียร์ติดอาจรวมถึงการไม่สามารถย้ายกลไกการเปลี่ยนเกียร์ออกจาก Park จอแสดงผลเกียร์เปล่าหรือการขาดความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์ออกจากเกียร์แรก
หากคุณสงสัยว่าแบตเตอรี่ของคุณอาจเป็นสาเหตุของปัญหาการเปลี่ยนเกียร์คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 12.6 โวลต์แสดงว่าแบตเตอรี่หมดหรือจําเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
เมื่อครอบคลุมสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสําหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดขัดตอนนี้เราสามารถหารือเกี่ยวกับวิธีการปล่อยตัวเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ด้วยตนเอง
วิธีปล่อย Mercedes Gear Shift ที่ติดอยู่ด้วยตนเอง

หากคุณพบว่าตัวเองมีการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่และต้องการนํา Mercedes-Benz ของคุณกลับใช้งานอย่างปกติมีวิธีปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง ส่วนที่ตามมาจะแนะนําคุณตลอดขั้นตอนการปลดฉุกเฉินและให้คําแนะนําเพื่อป้องกันความเสียหายใด ๆ กับรถของคุณในระหว่างการปล่อยเกียร์ด้วยตนเอง
ขั้นตอนการปล่อยตัวฉุกเฉิน
Mercedes-Benz ส่วนใหญ่มีช่องเปลี่ยนเกียร์ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ได้ด้วยตนเองเช่นเมื่อประสบปัญหา “mercedes shifter stuck” ในกรณีฉุกเฉิน เมื่อต้องการใช้งาน ให้ทําตามขั้นตอนเหล่านี้:
ถอดฝาครอบที่ปิดช่องออก
กดปุ่มภายในช่องด้วยวัตถุปลายแหลมเช่นกุญแจหรือไขควงปากแบนขนาดเล็ก
ในขณะที่กดปุ่มลงให้เหยียบแป้นเบรกพร้อมกัน
เมื่อกดปุ่มแล้วให้เปลี่ยนเกียร์เป็นกลาง (Neutral) จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ โปรดทราบว่าขั้นตอนการปลดฉุกเฉินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของรถยนต์ Mercedes-Benz ของคุณ ศึกษาคู่มือรถยนต์ของคุณหรือติดต่อตัวแทนจําหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์เพื่อขอคําแนะนําเฉพาะหากจําเป็น
เคล็ดลับในการหลีกเลี่ยงความเสียหาย
การฝึกความระมัดระวังและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสําคัญเมื่อปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ด้วยตนเองเพื่อป้องกันความเสียหายต่อ Mercedes-Benz ของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคันเกียร์ด้วยความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าทํางานอย่างแน่นหนาในตําแหน่งเกียร์ที่ต้องการ หลีกเลี่ยงการใช้แรงมากเกินไปหรือการเคลื่อนไหวกระตุกเพราะอาจนําไปสู่ภาวะแทรกซ้อนเพิ่มเติม
หากคุณได้ลองขั้นตอนการปลดฉุกเฉินและการเปลี่ยนเกียร์ของคุณยังคงติดอยู่คุณควรปรึกษาช่างมืออาชีพ พวกเขาจะสามารถวินิจฉัยปัญหาและให้การซ่อมแซมที่จําเป็นเพื่อให้ Mercedes-Benz ของคุณกลับมาวิ่งบนท้องถนนได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การแก้ไขปัญหาและแก้ไขการเปลี่ยนเกียร์ Mercedes ที่ติดอยู่

ด้วยความรู้เกี่ยวกับวิธีปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ด้วยตนเองตอนนี้เราสามารถสํารวจเทคนิคการแก้ไขปัญหาต่างๆเพื่อแก้ไขปัญหาได้
ส่วนที่ตามมาจะครอบคลุมถึงวิธีการตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรกตรวจสอบชุดเปลี่ยนเกียร์และประเมินสภาพของแบตเตอรี่ การแก้ไขปัญหาเหล่านี้จะช่วยป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตในรถยนต์ Mercedes-Benz ของคุณได้
การตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรก

ในการตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรกของ Mercedes-Benz คุณจะต้องทําตามขั้นตอนเหล่านี้:
ค้นหาสวิตช์ไฟเบรกเหนือแป้นเบรก การเข้าถึงสวิตช์อาจต้องถอดฝาครอบแผงด้านล่างออก
เมื่อคุณพบสวิตช์ไฟเบรกแล้ว ให้ใช้มัลติมิเตอร์ที่ตั้งค่าเป็นการตั้งค่าความต่อเนื่อง
ทดสอบสวิตช์โดยแตะสายไฟของมัลติมิเตอร์กับขั้วต่อทั้งสองบนสวิตช์
เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ให้ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อ หากไม่มีความต่อเนื่องแสดงว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนสวิตช์ไฟเบรก หากต้องการคําชี้แจงหรือคําแนะนําเพิ่มเติม โปรดปรึกษาช่างมืออาชีพหรือดูคู่มือรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นเฉพาะของคุณ
ส่วนที่จะเกิดขึ้นจะเจาะลึกการตรวจสอบตัวเลือกเกียร์หรือที่เรียกว่าชุดเปลี่ยนเกียร์
การตรวจสอบชุดเปลี่ยนเกียร์

ในการตรวจสอบชุดเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes-Benz ให้ทําตามขั้นตอนที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ในส่วนที่ 2.2:
ดันลูกบิดเข้าไปจนพลาสติกสีดําสัมผัส
หมุนปุ่มพลาสติกสีดําไปทางซ้ายเพื่อปลดออกจากปุ่มเปลี่ยนเกียร์
ตรวจสอบสัญญาณการสึกหรอความล้มเหลวภายในหรือโซลินอยด์ลูกโซ่กะที่ล้มเหลวซึ่งอาจทําให้การเปลี่ยนเกียร์ติดขัด
หากคุณสังเกตเห็นปัญหาใด ๆ หรือไม่แน่ใจเกี่ยวกับสภาพของชุดเปลี่ยนเกียร์ของคุณคุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างมืออาชีพ พวกเขาสามารถวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยและความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน
ส่วนต่อไปนี้จะครอบคลุมการประเมินสภาพแบตเตอรี่ของ Mercedes-Benz ของคุณ
การประเมินแบตเตอรี่

ในการประเมินสภาพแบตเตอรี่ของ Mercedes-Benz คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าโดยตรงจากแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดับแล้ว แบตเตอรี่ที่ดีต่อสุขภาพควรอ่านประมาณ 12.6 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่ามากอาจบ่งบอกถึงแบตเตอรี่ที่อ่อนแอหรือล้มเหลวซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ของคุณ
หากคุณพบว่าแบตเตอรี่ของคุณหมดหรือจําเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ให้ทําตามคําแนะนําที่ให้ไว้ในคู่มือสําหรับเจ้าของรถหรือปรึกษาช่างมืออาชีพเพื่อขอความช่วยเหลือ ด้วยแบตเตอรี่ที่ทํางานได้อย่างสมบูรณ์คุณจะเข้าใกล้การป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตใน Mercedes-Benz ของคุณ
การป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคต
ด้วยความรู้รอบรู้เกี่ยวกับการแก้ไขและป้องกันการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ใน Mercedes-Benz ของคุณสิ่งสําคัญคือต้องใช้เทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมและกิจวัตรการบํารุงรักษาเป็นประจําเพื่อรักษาการทํางานของรถของคุณให้ราบรื่น
ส่วนต่อมาจะกล่าวถึงแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสําหรับการจอดรถ Mercedes-Benz ของคุณและการบํารุงรักษาระบบเปลี่ยนเกียร์เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต
เทคนิคการจอดรถที่เหมาะสม
การฝึกเทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ใน Mercedes-Benz ของคุณ นี่คือขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตาม:
อย่าลืมหยุดรถให้สนิทก่อนเปลี่ยนเกียร์รถเข้า Park
เหยียบเบรกจอดรถหลังจากเปลี่ยนเกียร์เข้า Park
ปล่อยเบรกเท้าและปล่อยให้รถตกลงบนเบรกจอดรถ
หากคุณจอดรถบนเนินเขาให้ทิ้งรถไว้ในเกียร์แรกหรือเกียร์ถอยหลังขึ้นอยู่กับว่าคุณกําลังเผชิญทางขึ้นเขาหรือลงเขา
ด้วยการปฏิบัติตามเทคนิคการจอดรถเหล่านี้ คุณสามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่ากลไกการเปลี่ยนเกียร์จะไม่ตึงเครียดและป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่อาจเกิดขึ้นใน Mercedes-Benz ของคุณ
ส่วนต่อไปนี้จะครอบคลุมขั้นตอนการบํารุงรักษาเป็นประจําเพื่อรักษาสภาพที่เหมาะสมของรถของคุณ
การบํารุงรักษาปกติ
เพื่อป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ใน Mercedes-Benz การบํารุงรักษาเป็นประจํามีความสําคัญสูงสุด ซึ่งรวมถึง:
การจัดการที่เหมาะสม
การปรับแต่งและการตรวจสอบ
การเปลี่ยนของเหลวและการเติม
การฟลัช
การเปลี่ยนเกียร์ที่สึกหรอ
สิ่งสําคัญคือต้องตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรกและชุดเปลี่ยนเกียร์อย่างน้อยปีละครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้ติดอยู่ใน Park
ด้วยการปฏิบัติตามตารางการบํารุงรักษาปกติและแก้ไขปัญหาใด ๆ ทันทีคุณสามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes-Benz ของคุณทํางานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ ตอนนี้เราได้ครอบคลุมข้อมูลที่จําเป็นทั้งหมดแล้ว เรามาสรุปกัน
สรุป
ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้เราได้สํารวจสาเหตุของการเปลี่ยนเกียร์ของ Mercedes-Benz ที่ติดอยู่ใน Park ให้รายละเอียดขั้นตอนการปล่อยฉุกเฉินและให้คําแนะนําในการแก้ไขปัญหา ด้วยการปฏิบัติตามเทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมและปฏิบัติตามขั้นตอนการบํารุงรักษาเป็นประจําคุณสามารถป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตและทําให้ Mercedes-Benz ของคุณทํางานได้อย่างราบรื่น ด้วยความรู้นี้ คุณพร้อมที่จะรับมือกับปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ด้วยความมั่นใจและนํา Mercedes-Benz ของคุณกลับมาวิ่งสู่ท้องถนนได้ในเวลาอันรวดเร็ว
คําถามที่พบบ่อย
ทําไมรถเบนซ์ของฉันไม่ออกมาจากเกียร์ Park ?
ดูเหมือนว่าสัญญาณ CAN ที่หายไปจาก ESP หรือสวิตช์ / โมดูลควบคุมคอพวงมาลัยกําลังป้องกันไม่ให้ Mercedes ของคุณออกจาก Park ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณที่จําเป็นได้รับการกู้คืนเพื่อแก้ไขปัญหา
ฉันจะปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ใน Mercedes-Benz ด้วยตนเองได้อย่างไร
หากต้องการปล่อยการเปลี่ยนเกียร์ที่ติดอยู่ใน Mercedes-Benz ของคุณด้วยตนเอง ให้ถอดฝาครอบในช่องแทนที่ตัวล็อคเกียร์ออก แล้วกดปุ่มด้วยวัตถุปลายแหลมขณะเหยียบแป้นเบรก เปลี่ยนเกียร์เป็นกลางและสตาร์ทเครื่องยนต์
ฉันจะป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตใน Mercedes-Benz ของฉันได้อย่างไร
ฝึกฝนเทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมและปฏิบัติตามขั้นตอนการบํารุงรักษาเป็นประจําเพื่อป้องกันปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ในอนาคตใน Mercedes-Benz ของคุณ