คุณควรเปลี่ยนจานเบรกเมื่อใด คําถามด้านความปลอดภัยที่จําเป็นนี้เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ทุกคน หากคุณได้ยินเสียงแหลมระหว่างการเบรก รู้สึกถึงการสั่นสะเทือน หรือรถของคุณไม่หยุดเร็วเท่าที่ควร ในส่วนต่อไปนี้ เราจะแยกอาการเหล่านี้ เจาะลึกอายุการใช้งานของจานเบรก และช่วยให้คุณรักษาประสิทธิภาพเบรกสูงสุด เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะทราบได้อย่างแม่นยําว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนจานเบรกและเหตุใดจึงควรพิจารณาเปลี่ยน
ประเด็นสําคัญ
จานเบรกมีความสําคัญต่อกําลังในการหยุดรถ และมีหลายประเภท เช่น แบน ช่องระบายอากาศ ขอบโบก บุ๋ม เจาะและเจาะรู รวมกัน และคาร์บอนเซรามิก ซึ่งแต่ละแบบเหมาะสําหรับความต้องการและประสิทธิภาพของรถที่แตกต่างกัน
การสึกหรอของจานเบรกอาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การเบรกอย่างดุดัน การหยุดอย่างหนักบ่อยครั้ง การวางเท้าบนแป้นเบรก และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้น สัญญาณของการสึกหรอ ได้แก่ เสียงผิดปกติ ระยะหยุดที่นานขึ้น และการสั่นสะเทือนในแป้นเบรก
โดยทั่วไปต้องเปลี่ยนจานเบรกระหว่าง 30,000 ถึง 70,000 ไมล์ อย่างไรก็ตามสัญญาณเช่นเสียงแหลมการสั่นสะเทือนการสึกหรอที่ไม่สม่ําเสมอและความเสียหายที่มองเห็นได้บ่งบอกถึงความจําเป็นในการเปลี่ยนก่อนหน้านี้ การตรวจสอบอย่างสม่ําเสมอและพฤติกรรมการขับขี่ที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานได้
ทําความเข้าใจเกี่ยวกับจานเบรกและหน้าที่ของจานเบรก
จานเบรกเป็นหัวใจสําคัญของระบบเบรกของรถคุณ เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ผ้าเบรกของรถจะยึดเข้ากับดิสก์เหล่านี้ ทําให้เกิดแรงเสียดทานที่ทําให้รถของคุณช้าลง กระบวนการนี้จะเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนซึ่งจะกระจายสู่ชั้นบรรยากาศอย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการนี้เกิดขึ้นในพริบตา ซึ่งช่วยให้คุณหยุดรถได้อย่างปลอดภัยและแม่นยําเมื่อคุณต้องการ
เมื่อพิจารณาถึงบทบาทสําคัญ คุณอาจสงสัยว่า: จานเบรกเหล่านี้ทํางานอย่างไร และมีรูปแบบใดบ้าง
จานเบรกทํางานอย่างไร
ความมหัศจรรย์ของจานเบรกจะแผ่ออกไปเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก การดําเนินการนี้ทําให้เกิดห่วงโซ่ของเหตุการณ์:
น้ํามันเบรกถูกดันผ่านสายเบรก
คาลิปเปอร์เบรกบีบผ้าเบรกกับจานเบรก
แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นจะทําให้ล้อของคุณช้าลงและในทางกลับกันรถของคุณ
กระบวนการเบรกนี้ใช้ทั้งแรงเสียดทานแบบยึดติด โดยวัสดุผ้าเบรกถูกถ่ายโอนระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์ และแรงเสียดทานจากการเสียดสี คล้ายกับการกระทําของกระดาษทรายบนไม้
องค์ประกอบของผ้าเบรกเหล่านี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อกระบวนการนี้ ซึ่งเป็นพื้นฐานที่กําหนดประสิทธิภาพการชะลอตัวของรถคุณ แต่จานเบรกไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากันทั้งหมด ในความเป็นจริงมีหลายประเภทที่ต้องพิจารณา
ประเภทของจานเบรก
จานเบรกซึ่งส่วนใหญ่ทําจากเหล็กหล่อ มีหลายประเภท โดยแต่ละประเภทปรับให้เหมาะกับความต้องการด้านประสิทธิภาพเฉพาะ ตัวอย่างเช่น จานเบรกแบบแบนเป็นตัวเลือกยอดนิยมในรถยนต์ขนาดเล็ก ให้กําลังเบรกที่ดีด้วยพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ ในขณะที่มีน้ําหนักเบาและคุ้มค่า ในทางกลับกันยานพาหนะขนาดใหญ่และหนักกว่ามักจะได้รับประโยชน์จากจานเบรกที่มีช่องระบายอากาศ การออกแบบนี้มีแผ่นดิสก์สองแผ่นที่มีช่องว่างระหว่างการกระจายความร้อนทําให้เหมาะสําหรับรถยนต์ที่ต้องการกําลังหยุดมากขึ้น
ความหลากหลายของจานเบรกไม่ได้จบที่นี่ เรามี:
จานเบรกขอบโบกที่ขัดขวางการไหลเวียนของอากาศด้วยการออกแบบที่เป็นคลื่น
จานเบรกบุ๋มที่ปรับสมดุลการลดน้ําหนักด้วยการทนความร้อน
จานเบรกแบบเจาะและเจาะรูที่ป้องกันกระจกเบรกและลดการเต้นเป็นจังหวะเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
จานเบรกแบบรวมที่รวมช่องและรูเพื่อประโยชน์สูงสุด
จานเบรกคาร์บอนเซรามิกประสิทธิภาพสูงที่ให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนและอายุการใช้งานแบบทวีคูณ
การระบุจานเบรกที่เหมาะสมสําหรับรถของคุณเป็นอีกก้าวหนึ่งในการรับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ จานเบรกจะสึกหรอ แล้วสาเหตุนี้เกิดจากอะไร?
สาเหตุทั่วไปของการสึกหรอของจานเบรก
การสึกหรอของจานเบรกเป็นเรื่องปกติ และสามารถเร่งได้ด้วยปัจจัยหลายประการ ปัจจัยบางประการที่อาจส่งผลต่อการสึกหรอของจานเบรก ได้แก่:
หยุดยากบ่อย
วางเท้าบนแป้นเบรก
หยุดสุดขีดเมื่อโรเตอร์เย็น
การสัมผัสกับความชื้นเป็นเวลานาน ซึ่งอาจทําให้เกิดสนิมบนจานเบรกของคุณได้
การสึกหรอนี้ส่งผลต่อจานเบรกของคุณอย่างไร และจะตรวจจับได้อย่างไร?
การเบรกแบบดุดัน
การเบรกที่ดุดันเป็นตัวการที่มีชื่อเสียงในการสึกหรอของจานเบรก การหยุดรถอย่างหนักบ่อยครั้ง อาจทําให้จานเบรกบิดเบี้ยว ซึ่งนําไปสู่ความเข้าใจผิดว่าจําเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อ นอกจากนี้ การถ่ายเทความร้อนที่มากเกินไปไปยังจานเบรกและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องในระหว่างการเบรกอย่างดุเดือดจะเร่งการสึกหรอและอาจทําให้เบรกซีดจาง ซึ่งเป็นสภาวะที่ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
แม้ว่าการเบรกอย่างหนักอาจดูเหมือนเป็นการตอบสนองที่เหมาะสมในบางสถานการณ์ แต่ขอแนะนําให้หลีกเลี่ยงเพื่อรักษาจานเบรกของคุณ
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมีบทบาทอย่างมากต่อการสึกหรอของจานเบรก ความชื้นเป็นผู้เล่นหลักที่นี่ หากจานเบรกของคุณสัมผัสกับความชื้นเป็นเวลานาน อาจเกิดสนิม ทําให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ดังนั้นหากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีความชื้นสูงหรือมีฝนตกเป็นประจําจําเป็นต้องดูแลจานเบรกเพิ่มเติม
ตอนนี้เราเข้าใจสาเหตุของการสึกหรอของจานเบรกแล้ว เราจะทราบได้อย่างไรเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยน
สัญญาณยอดนิยม: ถึงเวลาเปลี่ยนจานเบรกแล้ว
การตระหนักว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนจานเบรกของคุณจะเป็นประโยชน์ และมีสัญญาณบ่งชี้หลายประการที่ต้องระวัง ระยะการหยุดที่ยาวขึ้น และการสั่นสะเทือนหรือความรู้สึกเป็นจังหวะในแป้นเบรก หากสัญญาณเหล่านี้ปรากฏขึ้น อาจถึงเวลาตรวจสอบจานเบรกของคุณอย่างใกล้ชิดมากขึ้น
แต่สัญญาณเหล่านี้หมายถึงอะไรกันแน่?
เสียงผิดปกติ
หูของคุณสามารถเป็นพันธมิตรที่ดีที่สุดของคุณเมื่อต้องตรวจจับการสึกหรอของจานเบรก เสียงผิดปกติ เช่น เสียงแหลม เสียงเจียร และเสียงโลหะบนโลหะ มักบ่งบอกว่าอาจต้องตรวจสอบจานเบรกและอาจเปลี่ยนใหม่ ตัวอย่างเช่น เสียงกรีดร้องแหลมสูงอาจเกิดจากตัวบ่งชี้การสึกหรอบนผ้าเบรกที่สัมผัสกับจานเบรก ซึ่งเป็นสัญญาณว่าผ้าเบรกต่ํา
ในทางกลับกันเสียงเจียรบ่งบอกถึงระดับการสึกหรอที่รุนแรงซึ่งผ้าเบรกน่าจะสึกหรออย่างสมบูรณ์ทําให้เกิดโลหะสัมผัสกับโลหะและลดประสิทธิภาพการเบรก สัญญาณเสียงเหล่านี้มีความสําคัญต่อการระบุความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับจานเบรกของคุณ
ระยะหยุดที่ไกลขึ้น
หากคุณสังเกตเห็นว่ารถของคุณใช้เวลาในการหยุดนานกว่าปกติ อาจเป็นสัญญาณของจานเบรกสึกหรอ ระยะการหยุดที่เพิ่มขึ้นบ่งบอกว่าจานเบรกของคุณไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควรทําให้รถของคุณใช้เวลานานกว่าจะหยุด สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งภายใต้สภาวะเบรกความเร็วสูงหรือฉุกเฉิน เนื่องจากจะเพิ่มความเสี่ยงที่จะหยุดไม่ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการชน ดังนั้นระยะการหยุดที่ขยายออกไปจึงเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนถึงความจําเป็นในการเปลี่ยนจานเบรก
แป้นเบรกแบบสั่นหรือเต้นเป็นจังหวะ
ความรู้สึกเป็นจังหวะหรือสั่นในแป้นเบรกไม่ใช่แค่ความอึดอัด แต่ยังเป็นสัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับจานเบรกของคุณด้วย ความรู้สึกนี้อาจหมายความว่าใบพัดบิดเบี้ยว ซึ่งอาจปรากฏเป็นพวงมาลัยสั่น การสั่นสะเทือนของเบรกอาจเกิดจากจุดสูงบนโรเตอร์จากกระจกคราบวัสดุที่ไม่สม่ําเสมอจากผ้าเบรกหรือการเบรกอย่างหนักซึ่งนําไปสู่การบิดเบี้ยวของโรเตอร์
หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้ ควรตรวจสอบจานเบรกโดยเร็วที่สุด แต่คุณจะทําสิ่งนี้ด้วยตัวเองได้อย่างไร?
การตรวจสอบจานเบรกของคุณ: คู่มือการตรวจสอบด้วยภาพ
การตรวจสอบจานเบรกด้วยสายตาสามารถช่วยระบุสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ สิ่งสําคัญคือต้องแน่ใจว่าโรเตอร์เย็นเมื่อสัมผัสก่อนที่คุณจะเริ่มป้องกันการบาดเจ็บและให้ผลลัพธ์ที่แม่นยํา ด้วยการตรวจสอบจานเบรกของคุณเพื่อหาร่องที่เห็นได้ชัดเจนรอยแตกที่มองเห็นได้และจุดความร้อนคุณสามารถระบุได้ว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่
สนิมบนโรเตอร์เป็นตัวบ่งชี้สําคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องระวัง เนื่องจากอาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของโรเตอร์และจําเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แต่คุณจะเริ่มต้นที่ไหน?
การค้นหาจานเบรก
การค้นหาจานเบรกเป็นขั้นตอนแรกในการตรวจสอบ จานเบรกจะอยู่ที่ล้อรถของคุณและสามารถเข้าถึงได้เมื่อรถของคุณหยุดนิ่งเท่านั้น ในการเริ่มต้นกระบวนการตรวจสอบ คุณต้องยกรถโดยใช้แม่แรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถตั้งอยู่บนพื้นผิวเรียบและมั่นคงเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวใดๆ สิ่งสําคัญคือต้องรองรับรถอย่างปลอดภัยด้วยบล็อกล้อหรือแม่แรงเพื่อป้องกันไม่ให้ล้ม การปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเหล่านี้ช่วยให้คุณค้นหาจานเบรกได้อย่างปลอดภัยสําหรับการตรวจสอบ
การระบุการสึกหรอและความเสียหาย
เมื่อคุณพบจานเบรกแล้ว ก็ถึงเวลาระบุการสึกหรอหรือความเสียหายของจานเบรก รอยแตกที่มองเห็นได้บนจานเบรกเป็นตัวบ่งชี้ความเสียหายร้ายแรงและจําเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรก คุณยังสามารถตรวจสอบร่องที่เห็นได้ชัดเจนบนพื้นผิวของโรเตอร์ได้โดยใช้นิ้วค่อยๆ หากมีร่องแสดงว่าจานเบรกสึกหรอซึ่งจําเป็นต้องเปลี่ยน
สัญญาณของการสึกหรอของโรเตอร์เบรก ได้แก่ :
ริมฝีปากที่ขอบของโรเตอร์แสดงว่าสึกหรอหรือสึกหรอไม่สม่ําเสมอ คุณสามารถใช้คาลิปเปอร์เพื่อการวัดที่แม่นยํา
จุดความร้อนบนโรเตอร์ หากจุดความร้อนกว้างขวางจะต้องเปลี่ยนโรเตอร์
สนิมบนโรเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนิมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งส่งผลต่อความสมบูรณ์ของระบบเบรกและจําเป็นต้องเปลี่ยนโรเตอร์
ตอนนี้คุณรู้วิธีตรวจสอบจานเบรกของคุณแล้วคําถามต่อไปคือควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
ควรเปลี่ยนจานเบรกบ่อยแค่ไหน?
ความรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนจานเบรกของคุณมีความสําคัญพอๆ กับการทําความเข้าใจการทํางานของจานเบรก โดยทั่วไปควรเปลี่ยนจานเบรกที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 30,000 ถึง 70,000 ไมล์ โดยจะเปลี่ยนผ้าเบรกทุกๆ 25,000 ถึง 65,000 ไมล์ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพการขับขี่และสไตล์
แต่ปัจจัยเหล่านี้จะแนะนําคุณในการพิจารณาว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนจานเบรกและเมื่อใดควรเปลี่ยนจานเบรก
คําแนะนําไมล์สะสม
ระยะทางที่คุณควรเปลี่ยนจานเบรกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และสไตล์ของคุณ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วระยะทางจะอยู่ระหว่าง 30,000 ถึง 70,000 ไมล์ แต่สิ่งสําคัญคือต้องคํานึงถึงพฤติกรรมการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณ การวัดความหนาของจานเบรกระหว่างการบํารุงรักษาตามปกติยังช่วยระบุได้ว่าจานเบรกถึงข้อกําหนดความหนาขั้นต่ําและจําเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ แต่ไม่ใช่แค่เรื่องระยะทางเท่านั้น มีสัญญาณอื่นๆ ที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว เช่น:
เสียงแหลมหรือเสียงแหลมเมื่อใช้เบรก
การสั่นสะเทือนหรือการเต้นเป็นจังหวะในแป้นเบรก
ระยะหยุดรถที่ไกลขึ้น
การสึกหรอของจานเบรกไม่สม่ําเสมอ
รอยแตกที่มองเห็นได้หรือความเสียหายต่อแผ่นดิสก์
หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใดๆ เหล่านี้ สิ่งสําคัญคือต้องตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรกหากจําเป็น
สัญญาณว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว
นอกจากระยะทางแล้ว ยังมีสัญญาณหลายอย่างที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ควรเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอซึ่งมีวัสดุเสียดสีเหลือน้อยกว่า 25% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกอย่างต่อเนื่อง หากจานเบรกของคุณมีการสึกหรอไม่สม่ําเสมอหรือมีคะแนนไม่ดี ขอแนะนําให้เปลี่ยนจานเบรกพร้อมกับที่คุณเปลี่ยนผ้าเบรกเพื่อรักษาประสิทธิภาพการเบรกที่เหมาะสมที่สุด
ในขณะที่จานเบรกเหล็กมาตรฐานได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีอายุการใช้งานประมาณ 50,000-80,000 ไมล์ แต่จานเบรกคาร์บอนเซรามิกสามารถอยู่ได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ เมื่อคุณตัดสินใจได้แล้วว่าถึงเวลาเปลี่ยนจานเบรกแล้ว คุณควรทําเองหรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ?
การเปลี่ยนจานเบรก: บริการระดับมืออาชีพหรือ DIY?
แม้ว่างานเปลี่ยนจานเบรกของคุณอาจดูน่ากลัว แต่การตัดสินใจขึ้นอยู่กับทักษะและประสบการณ์ของคุณเอง หากคุณเชี่ยวชาญในการซ่อมรถและมีเครื่องมือที่จําเป็นการทํางานเบรก DIY อาจเป็นทางออกที่ประหยัด สิ่งสําคัญคือต้องทราบขีดจํากัดของคุณ เนื่องจากระบบเบรกเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับความปลอดภัยของยานพาหนะ
ในทางกลับกันช่างมืออาชีพให้การรับประกันแรงงานและรับผิดชอบต่อคุณภาพการซ่อมแซม สิ่งนี้ให้ความอุ่นใจโดยรู้ว่าปัญหาใด ๆ หลังการซ่อมแซมจะได้รับการแก้ไข โปรดทราบว่าการเปลี่ยนจานเบรกอย่างไม่ถูกต้องอาจนําไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรงทําให้บริการระดับมืออาชีพแนะนําสําหรับผู้ที่ขาดความเชี่ยวชาญที่จําเป็น
หากคุณตัดสินใจที่จะไปเส้นทาง DIY มีเครื่องมือและวัสดุบางอย่างที่คุณต้องการ
เครื่องมือและวัสดุที่จําเป็น
หากคุณกําลังพิจารณาเปลี่ยนจานเบรกแบบ DIY คุณจะต้องติดอาวุธให้ตัวเองด้วยเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึง:
แม่แรงและแม่แรงยืนขึ้นเพื่อยกรถอย่างปลอดภัย
ชุดประแจกระบอกและวงล้อสําหรับถอดคาลิปเปอร์เบรก
ประแจแรงบิดเพื่อใช้แรงบิดที่ถูกต้องกับสลักเกลียวคาลิปเปอร์และน็อตดึง
ขึ้นอยู่กับประเภทของสลักเกลียวที่ยึดคาลิปเปอร์เบรก คุณอาจต้องใช้ชุดประแจหกเหลี่ยม/หกเหลี่ยมหรือชุดทอกซ์
และในกรณีที่คุณจําเป็นต้องถอดท่อเบรกเพื่อเปลี่ยนคาลิปเปอร์ประแจสายเบรกหรือที่เรียกว่าประแจน็อตแฟลร์จะมีประโยชน์
เครื่องมืออื่นๆ ที่คุณอาจต้องใช้ ได้แก่ ตัวกระจายผ้าเบรกหรือ c-clamp เพื่อรีเซ็ตลูกสูบสําหรับการใส่ผ้าเบรกใหม่ และเครื่องมือลูกบาศก์ลมคาลิปเปอร์ลูกสูบเบรกสําหรับเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่
ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญยิ่งเมื่อดําเนินการซ่อมแซมรถยนต์ รวมถึงการเปลี่ยนจานเบรก สิ่งสําคัญคือต้อง:
สวมถุงมือ หน้ากากอนามัย และแว่นตานิรภัยเพื่อป้องกันตัว
เมื่อยกรถของคุณ ให้พยุงด้วยขาตั้งแม่แรงเสมอ และอย่าพึ่งพาแม่แรงเพียงอย่างเดียว
คลายน็อตล้อก่อนยกรถขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้โยก
หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ก้ามปูเบรกห้อยบนท่อน้ํามันเบรก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางอย่างแน่นหนาโดยใช้สายรัดหรือเชือก
ใช้เครื่องมือที่ถูกต้องในการถอดหมุดคาลิปเปอร์ และหลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไปเพื่อป้องกันความเสียหาย
ตรวจสอบและจัดการระดับน้ํามันเบรกอย่างสม่ําเสมอเมื่อดันลูกสูบคาลิปเปอร์กลับ โดยขจัดส่วนเกินออกตามความจําเป็นเพื่อป้องกันน้ําล้น
ตอนนี้เราได้กล่าวถึงการเปลี่ยนจานเบรกแล้ว มาดูวิธียืดอายุจานเบรกของคุณกัน
เคล็ดลับในการยืดอายุจานเบรกของคุณ
แม้ว่าการทําความเข้าใจว่าควรเปลี่ยนจานเบรกเมื่อใดและอย่างไร แต่การเรียนรู้วิธียืดอายุการใช้งานก็มีความสําคัญเท่าเทียมกัน สิ่งนี้สามารถทําได้โดยนิสัยการขับขี่ที่เหมาะสมและการบํารุงรักษาเป็นประจํา ด้วยการฝึกเบรกอย่างนุ่มนวล การหยุดรถ และการบํารุงรักษาระบบเบรกอย่างสม่ําเสมอ คุณจะสามารถยืดอายุการใช้งานของจานเบรกและรับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่เหมาะสมที่สุด
แต่การปฏิบัติเหล่านี้มีรายละเอียดเพิ่มเติมอย่างไร?
นิสัยการขับขี่ที่เหมาะสม
การใช้นิสัยการขับขี่ที่เหมาะสมเป็นกุญแจสําคัญในการยืดอายุจานเบรกของคุณ ซึ่งรวมถึง:
การใช้เทคนิคการเบรกที่นุ่มนวลขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ยืดอายุจานเบรก แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถอีกด้วย
การเบรกที่ควบคุมและมั่นคงช่วยป้องกันการบิดเบี้ยวของโรเตอร์
สามารถขจัดความจําเป็นในการตั้งศูนย์ล้อบ่อยๆ
การปฏิบัติตามนิสัยเหล่านี้และการตรวจสอบจานเบรกเป็นประจําจะช่วยลดการสึกหรอโดยรวมของจานเบรกได้
การบํารุงรักษาปกติ
การบํารุงรักษาบ่อยครั้งเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสําคัญในการยืดอายุการใช้งานของจานเบรกของคุณ การเปลี่ยนส่วนประกอบเบรกที่สึกหรออย่างทันท่วงทีช่วยป้องกันการซ่อมแซมที่กว้างขวางและมีราคาแพงทําให้มั่นใจได้ว่าปัญหาเล็ก ๆ จะไม่กลายเป็นปัญหาใหญ่ ระบบเบรกที่ได้รับการบํารุงรักษาอย่างดียังสามารถรักษามูลค่าการขายต่อของรถได้ เนื่องจากผู้ซื้อที่คาดหวังจะประเมินประวัติการบํารุงรักษาที่เหมาะสม
การบํารุงรักษาเบรกมีประโยชน์หลายประการ:
ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงปัญหาทางกฎหมายหรือค่าปรับที่อาจเกิดขึ้น
ให้ความอุ่นใจแก่ผู้ขับขี่ โดยรู้ว่ารถของพวกเขาสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์
รับประกันอายุการใช้งานของจานเบรก
แนะนําให้ตรวจสอบระบบเบรกทุกๆ 10,000 ถึง 12,000 ไมล์หรืออย่างน้อยปีละครั้งเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของจานเบรก
สุดท้ายนี้ การลงทุนในส่วนประกอบเบรกที่มีคุณภาพตั้งแต่เริ่มต้นอาจทําให้ช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนนานขึ้น และสามารถยืดอายุของจานเบรกได้
สรุป
โดยสรุป การทําความเข้าใจจานเบรกของรถเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการรับรองประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนน ด้วยการรับรู้สัญญาณของการสึกหรอของจานเบรก ทําการตรวจสอบเป็นประจํา และรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยน คุณจะสามารถยืดอายุจานเบรกและรักษาความสามารถในการเบรกของรถได้ ไม่ว่าคุณจะเลือกเปลี่ยนจานเบรกเป็นโครงการ DIY หรือเลือกใช้บริการอย่างมืออาชีพ โปรดจําไว้ว่าการบํารุงรักษาเป็นประจําและนิสัยการขับขี่ที่เหมาะสมเป็นกุญแจสําคัญในการยืดอายุจานเบรกของคุณ ดังนั้นนี่คือการขับขี่ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ!
คําถามที่พบบ่อย
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนจานเบรกเมื่อใด?
คุณควรพิจารณาเปลี่ยนจานเบรกเมื่อคุณสังเกตเห็นเบรกที่มีเสียงดังหรือส่งเสียงดังเอี๊ยดระยะหยุดที่นานขึ้นการสั่นสะเทือนหรือความเสียหายที่มองเห็นได้ในรถของคุณ สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกถึงจานเบรกที่สึกหรอและความจําเป็นในการเปลี่ยน
จานเบรกมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?
โดยทั่วไปจานเบรกควรมีอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยมากกว่า 50,000 ไมล์ แต่ด้วยการบํารุงรักษาที่เหมาะสมและการขับขี่ที่เหมาะสม ดูแลรักษาให้ดีเพื่ออายุยืน
เปลี่ยนผ้าเบรคไม่ใช่ดิสก์ได้ไหม?
ไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกเสมอไปเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก การตัดสินใจเปลี่ยนแผ่นดิสก์ขึ้นอยู่กับสภาพของดิสก์ และหากดิสก์บิดเบี้ยวหรือสึกหรอเกินกว่าจะซ่อมแซมได้
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนจานโรเตอร์เมื่อใด
หากคุณพบเสียงแหลมจากเบรก เวลาหยุดนานขึ้น หรือการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัยขณะเบรก อาจถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนจานโรเตอร์ของคุณ ร่อง รอยขีดข่วน และสีน้ําเงินบนโรเตอร์ก็เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้นเช่นกัน
บทบาทของจานเบรกในระบบเบรกของรถคืออะไร?
จานเบรกมีบทบาทสําคัญในระบบเบรก เนื่องจากสร้างแรงเสียดทานกับผ้าเบรก ทําให้รถช้าลงเมื่อเหยียบแป้นเบรก
